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      建筑泥浆有机质含量最少,成分和性能相对稳定、力学性能最好,污染较小的一类泥浆,经脱水和改良后可以作为建筑材料、填充土或绿化用土。随着城市的不断发展,废弃泥浆会越来越多,打粧等产生的建筑泥浆量也会越来越大。
      目前,建筑泥浆的常规处理方式是用罐装泥浆车外运和泥浆现场沉淀干燥,但这两种处理方式均存在较严重的局限性。泥浆外运方式,由于建筑泥浆产生量大,含水率高且呈流动状,实际运出的75%左右是水,极大增加了处理成本,还可能在运输过程中造成环境污染,外运泥浆弃置也需要占用大量止地,造成土壤板结和浪费;而且,大吨位的泥浆车对市政道路及桥梁是一种严重的安全隐患,占据本己拥挤的城市道路资源,频繁引起各类交通事故。
      当前,从中央到地方,各种利好政策频出,在环境治理方面,我国环保行业法律法规正逐渐规范,建筑垃圾处成为十三五固废行业处理的最优板块。然而,在建筑垃圾的处置中,建筑泥浆的处理及减量却是难之又难的问题。
      建筑泥浆的产生有2个特点:①产泥量大:施工机械一旦开机,在短时间内即可产生大量的泥浆;②存储困难:现场没有大容积的泥浆池,直接排放会污染环境,汽车运输成本很高,就地处理是最佳方案。为解决建筑泥浆存在的现状问题,同臣环保通过自主研发创新,以桩基泥浆专用叠螺式脱水机为核心设备,系统集成了泥浆预处理、调节、输送及外运设备工艺,推出了桩基泥浆脱水处理系统解决方案。本方案可解决现有桩基泥浆处理过程中存在的问题,降低客户投资与运行成本。同臣环保在各地施工场地积累了大量的泥浆处理实际运行参数,并进一步推出了车载移动式泥浆脱水集成系统。


工艺路线:

工艺特点:
      ※ 处理后土砂含水率低于30%,大大减少泥浆体积,便于运输及后续处理;
      ※ 处理后的泥浆含砂率<5%,延长设备使用寿命,提高经济效益;
      ※ 工艺能耗低,仅相当于离心式脱水机能耗的20%,泥浆专用叠螺式脱水机特制的螺旋轴型更适合于无机质含量高的桩基泥浆;
      ※ 设备转速低、运转稳定,噪音小、运行管理方便、占地面积小、处理量大;
      ※ 可选用车载移动式泥浆脱水系统,更灵活,更方便;
      ※ 同臣环保可为用户提供运营处理服务。